丹東玻纖玻璃品牌

詳細介紹

目前,國內外學者已對玻璃幕墻結構在常溫靜力作用下的受力性能進行了研究。另外分別對玻璃幕墻在爆炸等作用下的動力性能進行研究。相關學者還對不同類型的浮法玻璃以及鋼化玻璃進行了火災試驗:對明框鋼化玻璃進行了火災試驗,測量得到玻璃爆裂時的表面溫度和熱流量。對不同類型的浮法玻璃和鋼化玻璃進行了火災試驗,結果表明與浮法玻璃相比,鋼化玻璃破裂時的表面溫度和局部溫差范圍較大,但玻璃表面的溫差依然是其破裂的主要控制因素。目前尚未有關于單層索網點支玻璃幕墻結構中常用開孔鋼化玻璃在火災下受力性能和破壞機理的研究,研究的缺乏和無規范可依使得該類結構的安全性設計嚴重滯后于玻璃幕墻結構發展的需求。
鋼化玻璃
為研究開孔鋼化玻璃在火災下的受力性能,江蘇東玻節能科技有限公司對玻璃幕墻結構中常用的點支式單片、中空和夾膠鋼化玻璃等玻璃面板進行相同火災條件下的負載試驗研究,并與相同類型的不開孔玻璃試驗進行對比分析,重點研究開孔約束對鋼化玻璃位移隨溫度的發展情況及其受力性能等的影響,從而為后續研究和相關規范的完善提供參考。
試驗裝置與加載
火災試驗所用設備為全尺寸熱釋放速率實驗臺,該設備主要包括標準燃燒室、大型量熱計、數據采集與處理系統等3部分。其中,標準燃燒室內部平面尺寸為1.6m(長)×1. 3 m(寬),由三面固定和一面可移動的鋼結構墻體圍成,四壁設有15 mm厚耐火玻璃棉。該試驗設備能夠模擬受限空間火災的溫度分層現象,與真實火災條件較為接近。
1.2試驗時火源位于燃燒室的正中央,對所有試件均采用相同的升溫曲線來模擬真實火災環境。由于全尺寸熱釋放速率實驗臺升溫速度快,若不加以控制,在短時間內溫度將上升到800℃以上,而試驗所用玻璃面板所能承受的溫度為600 ℃“,所以,試驗采用參照ISO 834標準升溫曲線修改后的升溫曲線進行火災模擬。在0～300℃內按標準升溫曲線進行升溫,達到300℃后,為了保證玻璃充分受熱,維持溫度不變3min,由于升溫控制延遲,玻璃向火面空氣溫度在( 300±20)℃內浮動。然后,將爐內溫度上升至400℃,持續3 min后,再升高至500℃,持續保持該溫度不變直至玻璃爆裂破壞。圖5為試驗升溫曲線。另外,按照地區10a一遇的風壓,采用標準磚對玻璃進行均勻堆載以模擬玻璃面板在使用過程中可能承載的風荷載作用。